为什么点名山东、山西？

　　中国地炼一共有82家，其中山东就有21家。山东地炼一次原油年加工能力达到近1.4亿吨，平均规模约300万吨，规模最大的是东明石化规模为1000万吨，然而其真实加工能力比这一数字还大！相比主营炼厂常减压装置决定加工规模的固定加工配套模式，山东地炼加工配套多以最大化生产汽柴油为设计基础，以一次年加工能力1.4亿吨计算，其二次加工总能力约是同规模主营炼厂的两倍！随着国家对成品油产品质量要求日趋严格，各地炼纷纷上马汽柴油加氢装置，蜡油加氢与渣油加氢也在上报审批中。地炼的二次、三次加工能力未来还将进一步提升。

　　据中国润滑油信息网获悉，目前，约20家山东地炼具备生产国V标准成品油的能力，超过1/3获央企和国际油企外采资格，部分企业连续3年以上出厂合格率达100%。山东地炼不仅质量升级加快赶超，在高端产品研发上更是“火力全开”，产品生产工艺比肩国际先进，以实力得到市场的认可。但在这其中，也有部分小厂举债生存、产能过剩且产品同质化严重，对环保、安全方面极不重视，这也是本次环保督查队伍整治的重点。

　　另一令人震惊的事实是，过去几年，来自四川、山东、内蒙古、甘肃等地的废机油源源不断运往山西，据综合多家山西正规废机油利用企业所获数据显示，山西本地废机油产生量大致在30万吨左右，80%-90%流入当地土炼油企业。据调查统计，仅山西文水一地的土炼油窝点每年废矿物油消耗量就达到700-800吨，每年消耗量达20多万吨。事实上，当下山西土炼油从废轮胎、废塑料炼油，逐步转型到用废机油炼油，正呈现企业化、大型化、规模化特点，但工艺技术原理，并未“跨代”，对周边环境及从业人员健康安全危害大，土炼油生产链条中“不合常理”的酸渣处理更让人触目惊心。而由废机油炼制的柴油，也属于非标柴油，劣质油品对发动机损耗可谓得不偿失。这些企业也将是这次环保部的督促整改关停对象之一。

　　严打污染对润滑油行业有什么影响？

　　正如上文所说，工业发展和环境治理总是显得有些矛盾，但小编认为虽然严打污染会对工业发展造成一定程度的遏制，更多地对落后产能的淘汰。

　　后果一：中小企业生存更加艰难

　　以山东为例，山东本来一直都在整治污染企业，据山东省统计局数据，截至去年11月底，全省关停取缔注销化工企业338家，停产750家。更多消息称，截止到去年9月末，山东规模以上工业企业中，轮胎制造企业淘汰14家，化学原料及化学制品企业淘汰288家，水泥企业淘汰158家，黑色金属冶炼及压延加工企业淘汰85家，炼油企业淘汰45家，煤炭开采和洗选企业淘汰42家。

　　这次环保部亲自下地方督查，山东污染性中小企业生存将会更加艰难，大批的污染企业闻风已经开始限产、停产，以避过这次环保督查。

　　后果二：助力大企业的转型升级，环保高效

　　本次督查对大型润滑油企业也会产生巨大的影响，润滑油生产本来就是污染性企业，但可以通过增添环保设备、改进生产工艺来降低污染，未来大型企业要想生存发展，必将在环保、降低污染上下功夫。

　　后果三：“跳蚤工厂”的取缔，原材料上涨

　　山东润滑油原材料生产企业大批停工、关闭也是这次涨价潮如此凶猛的原因之一。山东的一些中小润滑油企业的原材料一般是现卖现用，这些企业已关停，那么对使用这些“跳蚤工厂”原材料的企业影响是非常大的，他们要么花大价钱买优质的原材料、要么停工，但无论如何，以前那种质量差、价格低的产品在市场上将会越来越少。

　　后果四：在润滑油涨潮风波尚未平息的时间节点，政府严抓环保问题，无疑更是“推波助澜”。

　　无论中小企业生产工艺如何，市场是运转的，或因环保问题的限产停产，白热化涨价潮。

　　从我们之前统计的各大润滑油企业涨价幅度上看，小品牌的价格优势越来越小，中小润滑油企业生存压力越来越大，再加上这次严厉的环保督查，2017年很有可能是润滑油企业倒闭潮！

　　所以，现在基础油价格上涨已经不是主要问题，未来限购、缺货将成为最头痛的问题！